Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do FIAT SCUDO II

20 produktów

Sortuj

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DENSO DAP-0117

0382DAP0117

129,09

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

129,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DENSO DAP-0116

0382DAP0116

142,75

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

142,75

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0196

0510210196

Ilość biegunów: 3

Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny

54,09

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

54,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10120

0396PS10120

Ilość podłączonych styków: 3

109,93

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

109,93

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 93024

NGK93024

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9

Rozwiń więcej danych

102,31

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

102,31

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FEBI BILSTEIN 37740

040137740

Ciężar [kg]: 0.02

Kolor: Czarny

Rozwiń więcej danych

93,05

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

93,05

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym JPN 75E9102-JPN

JPN75E9102JPN

Ilość biegunów: 3

72,67

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

72,67

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0120

CALMS0120

Ilość połączeń: 3

Zakres pomiarowy od [kpa]: 10

Rozwiń więcej danych

81,32

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

81,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym KAVO PARTS EMS-4501

KAVEMS4501

Ilość biegunów: 3

96,20

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

96,20

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym AIC 57270

AIC57270

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Ilość połączeń: 3

Rozwiń więcej danych

136,20

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

136,20

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym METZGER 0906073

MET0906073

Ilość biegunów: 3

Od cisnienia [pa]: 10000

Rozwiń więcej danych

105,99

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

105,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym VEMO V22-72-0076

VEMV22720076

135,15

zł/szt.

Kraków: pt. 24.01

U ciebie: pt. 24.01

135,15

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym EPS 1.993.261

05261993261

84,15

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

84,15

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FACET 10.3261

FAC103261

83,68

zł/szt.

Kraków: wt. 21.01

U ciebie: wt. 21.01

83,68

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 10

Rozwiń więcej danych

121,30

zł/szt.

Kraków: śr. 22.01

U ciebie: śr. 22.01

121,30

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu FIAT SCUDO II

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FIAT SCUDO II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie FIAT SCUDO II

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.