27 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
118,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
59,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
111,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
109,51
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
109,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
123,26
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
123,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
65,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
68,69
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
68,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
63,42
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
63,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
56,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
150,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
150,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
166,51
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
166,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
86,82
zł/szt.
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
86,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Zielony
170,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
103,85
zł/szt.
Kraków: pon. 23.03
U ciebie: pon. 23.03
103,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
90,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
157,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
157,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
58,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
61,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
45,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL TIGRA. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL TIGRA, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
