26 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
92,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
92,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
104,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
104,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
36,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 25.06
U ciebie: czw. 25.06
36,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
99,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
99,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
69,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
69,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
108,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
108,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
54,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
54,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9116JPN
Ilość biegunów: 4
70,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
70,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP013112081
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
142,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
142,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
104,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
104,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
53,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
53,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
69,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
69,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
78,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
78,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 11000
Rozwiń więcej danych
169,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
169,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
99,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
99,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
92,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
92,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 3.07
Rozwiń więcej danych
70,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
70,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
72,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
72,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
113,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
113,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
99,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 24.06
99,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak PEUGEOT BOXER II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie PEUGEOT BOXER II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
