50 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
43,88
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
112,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
59,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
143,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
143,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,02
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
120,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
120,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
82,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
181,93
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
181,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
97,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
97,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
72,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
121,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
76,44
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
62,16
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
239,54
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
239,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
198,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
198,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 82 00 719 629
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
71,51
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
71,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
61,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.02
Rozwiń więcej danych
65,06
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT TWINGO II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT TWINGO II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
