46 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
42,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
193,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
193,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
55,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
123,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
123,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
82,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
65,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
152,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
152,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
246,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
246,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 15
Rozwiń więcej danych
168,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
168,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
164,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
164,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.2
Ciśnienie [bar] do: 1
Rozwiń więcej danych
101,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
52,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
52,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
109,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
109,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
98,83
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
98,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
71,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
80,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
56,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
57,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT TWINGO II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT TWINGO II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
