Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
49 produktów
Wybierz auto
z
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
51,88
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
51,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
76,68
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
76,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
106,97
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
106,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
111,76
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
111,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
221,02
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
221,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
75,78
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
75,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
50,73
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
50,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
118,93
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
118,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
123,29
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
123,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
96,55
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
96,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Nr artykułu ustala się za pomocą testera diagnostycznego
Gwarancja: 5 lat gwarancji
112,69
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
112,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
116,97
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
116,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
52,45
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
52,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
159,71
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
159,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
135,18
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
135,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
106,48
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
106,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
102,93
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
102,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
238,59
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
238,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
167,35
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
167,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
57,08
zł/szt.
Kraków: wt. 15.07
U ciebie: wt. 15.07
57,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak RENAULT TWINGO II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie RENAULT TWINGO II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
