Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do SKODA OCTAVIA II

60 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

ERA
FAE
CALORSTAT BY VERNET
DELPHI
MEYLE
NGK
FACET
JPN
MAXGEAR
BORSEHUNG
EPS
FEBI BILSTEIN

55,81

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

55,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

118,24

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

118,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym JP GROUP 1117701400

Ciężar [kg]: 0.025

Wymagana ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

60,06

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

60,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

65,39

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 06.05

65,39

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

33,83

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 06.05

33,83

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15026

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

127,47

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

127,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10117

Ilość podłączonych styków: 4

82,45

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 06.05

82,45

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV120

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

59,58

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

59,58

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

62,45

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

62,45

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

51,87

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

51,87

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550085A

Ciężar [kg]: 0.025

Ilość połączeń: 4

44,31

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

44,31

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

93,19

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

93,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym PIERBURG 7.18222.26.0

Napięcie [v]: 12

Tryb pracy: Elektryczny

164,10

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

164,10

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

44,72

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 06.05

44,72

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15042

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 10000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

107,95

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

107,95

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15043

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 10000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

124,28

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

124,28

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

65,34

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

65,34

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0116

Ilość połączeń: 4

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

78,33

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

78,33

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEYLE 114 812 0005

Ciśnienie [bar] od: 0.253

Ciśnienie [bar] do: 2.426

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

78,40

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

78,40

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEYLE 114 812 0008

Ciśnienie [bar] od: 0.17

Ciśnienie [bar] do: 1.17

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

90,77

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

90,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SKODA OCTAVIA II

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu SKODA OCTAVIA II

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak SKODA OCTAVIA II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

SKODA OCTAVIA II – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie SKODA OCTAVIA II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie SKODA OCTAVIA II

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.