46 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
141,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
141,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
69,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
69,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
90,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
90,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
58,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
58,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
47,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
47,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
103,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
103,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
108,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
108,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
178,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
178,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY5148120003
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Ciśnienie [bar] do: 2.55
Rozwiń więcej danych
138,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
138,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
166,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
166,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
193,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
193,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.016
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
109,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
109,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
141,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
141,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
41,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
41,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
74,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
132,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 19.05
U ciebie: wt. 19.05
132,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
170,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
170,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
139,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
139,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.07
Rozwiń więcej danych
60,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
60,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.024
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
151,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
151,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO C70. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO C70, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
