31 produktów
Wybierz auto
Ilość połączeń: 4
70,35
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
70,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 26
50,13
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
50,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
214,84
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
214,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
202,95
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
202,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400961
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
272,82
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
272,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
229,77
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
229,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
271,60
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
271,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość biegunów: 3
54,91
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
54,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230109
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
164,73
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
164,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
102,61
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
102,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,04
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
114,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
136,99
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
136,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
195,36
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
195,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
179,82
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
179,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
270,01
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
270,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY5148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 2.54
Rozwiń więcej danych
141,04
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
141,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Rezystancja [ohm]: 2080
Rozwiń więcej danych
83,56
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
83,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
65,86
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
65,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
141,30
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
141,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 4
45,54
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
45,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO S60 I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO S60 I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.