🔥 -7% na świece | Przygotuj samochód na zimę! KOD: ZAPLON7
30 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
262,55
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
262,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY7148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
91,56
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
91,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400961
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
265,36
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
265,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
58,22
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
58,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
147,38
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
147,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
151,56
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
151,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
207,01
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
207,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
171,75
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
171,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
255,79
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
255,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
270,12
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
270,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
227,02
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
227,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
200,59
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
200,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
136,40
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
136,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
107,05
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
107,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
105,54
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
105,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
380,33
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
380,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość podłączonych styków: 3
151,42
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
151,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,08
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
115,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
191,15
zł/szt.
Kraków: śr. 01.10
U ciebie: śr. 01.10
191,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
219,87
zł/szt.
Kraków: wt. 30.09
U ciebie: wt. 30.09
219,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO S60 I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO S60 I, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
