96 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Waga [kg]: 0.045
139,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Waga [kg]: 0.05
154,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
68,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
118,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
90,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 26.10
U ciebie: pon. 26.10
90,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.067
119,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
128,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
128,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.11
Rozwiń więcej danych
97,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
56,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
66,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
66,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
114,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
Waga [kg]: 0.031
138,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
138,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
116,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
101,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.042
108,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Rozwiń więcej danych
110,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
110,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9127JPN
Ilość biegunów: 4
62,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
154,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
152,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO V70. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO V70, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
