37 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
69,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
69,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
102,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
102,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 26
39,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
39,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
61,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
267,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
267,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość podłączonych styków: 4
103,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
103,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
65,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
65,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
141,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
141,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
148,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
148,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektryczny
133,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
133,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
78,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
78,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
165,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
165,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
383,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
383,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
192,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
192,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
115,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
115,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
119,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
119,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
165,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
165,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
245,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
245,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
97,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 27.05
U ciebie: śr. 27.05
97,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
208,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 26.05
U ciebie: wt. 26.05
208,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO V70 II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO V70 II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
