32 produktów
Wybierz auto
Ilość połączeń: 4
67,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230109
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
164,80
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
164,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
160,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
160,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
149,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
149,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
100,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
232,05
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
232,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
275,30
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
275,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
57,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
192,45
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
192,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
180,40
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
180,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Dla numeru oe: 13 62 2 244 674
66,48
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
66,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
133,45
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
133,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
216,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
216,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
204,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
204,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400961
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
276,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
276,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość połączeń: 4
394,65
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
394,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
266,72
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
266,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
113,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
113,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
142,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VOLVO V70 II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VOLVO V70 II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.