🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
6 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ciężar [kg]: 19.28
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 952,10
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 952,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kształt łba sruby / nakrętki: Wewnętrzny torx
Liczba śrub: 8
67,35
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
67,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 356,45
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 356,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Liczba śrub: 8
58,91
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
58,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 088,61
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 088,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 439,60
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 439,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu PEUGEOT BOXER II, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu PEUGEOT BOXER II. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
