-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
2026-09-17 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
15 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339411013310
Liczba śrub: 6
54,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
54,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LUK415087209
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 769,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
1 769,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415054509
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 494,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 494,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001362
Średnica [mm]: 240
1 201,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
1 201,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415058310
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 091,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 091,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563021600288
Średnica [mm]: 230
626,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
626,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415068209
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 112,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 112,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294002240
Średnica [mm]: 220
1 068,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
1 068,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562295601008
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 382,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
1 382,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001360
Średnica [mm]: 228
813,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
813,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562295601009
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 678,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
1 678,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK411000710
Liczba śrub: 6
40,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
40,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0350836542
Ciężar [kg]: 12.24
Średnica zewnętrzna [mm]: 289
Rozwiń więcej danych
996,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 18.09
996,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL836744
Ciężar [kg]: 11.82
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
2 824,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
2 824,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK415095109
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa
Liczba otworów do mocowania: 6
1 330,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 21.09
U ciebie: pon. 21.09
1 330,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu VW GOLF SPORTSVAN, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu VW GOLF SPORTSVAN. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
