9 produktów
Wybierz auto
Producenci
0339500120010
Waga [kg]: 0.21
141,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
141,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
90,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
75,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
85,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
94,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
94,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RYMEQ8070500
93,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKC3701
113,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
113,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563151600565
Parametr: Kzis-0
Waga [kg]: 0.211
146,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 19.10
U ciebie: pon. 19.10
146,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADH23318
Ciężar [kg]: 0.25
Zdjęcie producenta: 1
100,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie HONDA CR-V IV. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie HONDA CR-V IV mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu HONDA CR-V IV rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.