Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
122,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
122,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 72
Wysokość [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
77,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
77,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.248
Wersja: Km germany 069 1993
Rozwiń więcej danych
112,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
112,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 76
Wysokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
96,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
96,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 72
Wysokość [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
83,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
83,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
121,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.07
U ciebie: śr. 29.07
121,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
103,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
103,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.266
Wersja: Km germany 069 1993
Rozwiń więcej danych
97,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.07
U ciebie: wt. 28.07
97,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie HONDA HR-V II. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie HONDA HR-V II mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu HONDA HR-V II rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
