10 produktów
Wybierz auto
z
101,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.06
101,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.06
89,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKC3623
96,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.06
96,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADK83304
Ciężar [kg]: 0.204
Zdjęcie producenta: 1
100,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339500058960
158,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
158,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAC1863606243
Średnica [mm]: 32
Szerokość [mm]: 9
Rozwiń więcej danych
50,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
80,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.06
80,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
122,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.06
122,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563151600570
Parametr: Kzis-0
95,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie SUZUKI IGNIS I. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie SUZUKI IGNIS I mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu SUZUKI IGNIS I rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
