19 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
03566284605069
140,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
140,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAMF30141
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
152,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510460055
92,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
92,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAMF30384
Wymiar gwintu: 12 x 9
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
110,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAL874405
Ciężar [kg]: 0.357
Otwór o śr [mm]: 19.05
Rozwiń więcej danych
152,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396LM80380
Średnica tłoka cylindra: 19
159,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
159,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNSPFR006
101,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.10
101,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT68052
100,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.10
100,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1530600600
Ograniczenia producenta: Luk
Średnica [mm]: 19.05
130,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.10
130,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNSPFR010
86,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.10
86,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT68048
111,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS41933
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19
Rozwiń więcej danych
111,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS42028
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19,05
Rozwiń więcej danych
109,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
109,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BRMC24016
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
172,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
172,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB174872
Dla numeru oe: 1 528 691
Ciężar [kg]: 0.246
Rozwiń więcej danych
159,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
159,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB177909
Ciężar [kg]: 0.203
Czynnik wypełniający: Płyn hamulcowy
Rozwiń więcej danych
126,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339511033210
196,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
196,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339511063310
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
189,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.10
189,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAC6284654016
189,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
189,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że FORD TRANSIT VI jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie FORD TRANSIT VI są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie FORD TRANSIT VI zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie FORD TRANSIT VI, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
