28 produktów
Wybierz auto
154,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
166,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
166,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
124,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 12 x 9
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
118,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
118,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 12 x 9
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
253,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
105,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
91,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 19
174,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
174,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
103,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1 528 691
Ciężar [kg]: 0.246
Rozwiń więcej danych
176,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
176,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
322,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
322,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19
Rozwiń więcej danych
120,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
203,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
203,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
88,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.203
Czynnik wypełniający: Płyn hamulcowy
Rozwiń więcej danych
142,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
142,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
185,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
185,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.05
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
106,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Luk
Średnica [mm]: 19.05
144,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.357
Otwór o śr [mm]: 19.05
Rozwiń więcej danych
168,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19,05
Rozwiń więcej danych
119,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że FORD TRANSIT VI jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie FORD TRANSIT VI są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie FORD TRANSIT VI zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie FORD TRANSIT VI, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.