Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
13 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 19,0
Rozwiń więcej danych
153,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
153,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.19
131,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
131,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 19.05
154,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
154,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.156
Otwór o śr [mm]: 19.05
Rozwiń więcej danych
191,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
191,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.05
100,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
100,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Wymiar gwintu: Plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
116,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
116,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 19.05
Materiał: Tworzywo sztuczne
190,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
190,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Aluminium
Średnica wewnętrzna [mm]: 19.05
89,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
89,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.234
Zdjęcie producenta: 1
139,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
139,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 19.05
147,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 31.07
U ciebie: pt. 31.07
147,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.05
Materiał: Żeliwo
184,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
184,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
172,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
172,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
Wymiar gwintu: Plug-in
Rozwiń więcej danych
105,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 30.07
105,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że PEUGEOT EXPERT I jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie PEUGEOT EXPERT I są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie PEUGEOT EXPERT I zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie PEUGEOT EXPERT I, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
