27 produktów
Wybierz auto
BOVB11514
Średnica tłoka cylindra: 15.87
175,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
175,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS51733
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
83,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
040132583
Ciężar [kg]: 0.545
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
155,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX460051
77,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
77,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110793
101,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
101,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAL874300
Ciężar [kg]: 0.136
Otwór o śr [mm]: 15.87
Rozwiń więcej danych
194,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
194,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1130600300
Ograniczenia producenta: Fte
Średnica [mm]: 15.9
98,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
98,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1130601200
Średnica [mm]: 15.87
113,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
113,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA05933
Ciężar [kg]: 0.14
Masa [g]: 140
93,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
93,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LPR2111
Otwór o śr [mm]: 15.87
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
144,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
144,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNSPVW005
Średnica [mm]: 15.9
Wymiar gwintu: Plug-in
Rozwiń więcej danych
71,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
71,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540986486060
Średnica tłoka cylindra: 15.87
148,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
148,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510460042
70,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNSPVW001
Ograniczenia producenta: Fte
Średnica [mm]: 15.9
82,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
82,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ37210017301
Średnica tłoka cylindra: 15.87
87,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
87,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0372KG1503201
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
169,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
169,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS41043
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
100,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ37210018101
Średnica tłoka cylindra: 15.87
88,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
88,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOVB15229
Średnica tłoka cylindra: 15.87
100,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BRMC85011
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
156,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
156,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że SKODA OCTAVIA I jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie SKODA OCTAVIA I są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie SKODA OCTAVIA I zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie SKODA OCTAVIA I, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.