12 produktów
Wybierz auto
Producenci
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Lucas
44,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 8,7
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
98,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
98,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
104,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
104,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1 [mm]: 19
91,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Nabco
44,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19.1
Materiał: Żeliwo szare
101,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Lucas
45,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
45,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 19
System hamulcowy: Nabco
44,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.474
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
92,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
92,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 8,7
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
85,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
85,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: M 10 x 1
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
86,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: M 10 x 1
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
101,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
101,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie NISSAN PATROL III. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie NISSAN PATROL III oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie NISSAN PATROL III zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu NISSAN PATROL III, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.