3 produkty
Wybierz auto
z0429PJQ213
Średnica [mm]: 34
Materiał: Aluminium
332,28
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
332,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3182654118
337,22
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
337,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL1100434
Otwór o śr [mm]: 34
Materiał: Aluminium
301,01
zł/szt.
Kraków: pon. 03.02
U ciebie: pon. 03.02
301,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
W układzie sprzęgłowym samochodu FORD MAVERICK II zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu FORD MAVERICK II powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie FORD MAVERICK II można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
Wszystkie kategorie
Układ chłodzenia silnika
Układ hamulcowy
Układ zawieszenia
Oświetlenie
Filtry
Oleje i płyny eksploatacyjne
Wycieraczki i spryskiwacze
Chemia samochodowa
Silniki i osprzęt
Skrzynia biegów i sprzęgło
Układ elektryczny, zapłon
Układ klimatyzacji
Układ kierowniczy
Układ napędowy
Układ paliwowy
Układ wentylacji
Układ wydechowy
Elementy nadwozia
Narzędzia samochodowe