Wysprzęgliki do MINI COUPÉ/ROADSTER

Wysprzęglik samochodzie MINI COUPÉ/ROADSTER

W układzie sprzęgłowym samochodu MINI COUPÉ/ROADSTER zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.

Jak działa wysprzęglik centralny w samochodzie MINI COUPÉ/ROADSTER?

Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu MINI COUPÉ/ROADSTER powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.

MINI COUPÉ/ROADSTER – objawy awarii wysprzęglik

Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie MINI COUPÉ/ROADSTER można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.