5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
SAMM30425
Otwór o śr [mm]: 31
Materiał: Aluminium
199,37
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
199,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYNWSSU002
91,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
91,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABS41483
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 31,0
Rozwiń więcej danych
176,51
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
176,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339510017010
339,78
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
339,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563182654207
198,05
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
198,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W układzie sprzęgłowym samochodu SUZUKI SWIFT VI zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu SUZUKI SWIFT VI powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie SUZUKI SWIFT VI można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
