Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Średnica [mm]: 240
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 076,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
1 076,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
324,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
324,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Ciężar [kg]: 8.19
Rozwiń więcej danych
458,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
458,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
358,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
358,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
472,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
472,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
360,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
360,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
811,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
811,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
383,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
383,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 25,6 x 23,0 - 24n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
353,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
353,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
343,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
343,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
640,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
640,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
352,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
352,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Ciężar [kg]: 6.75
Rozwiń więcej danych
672,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
672,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
545,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
545,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołem zamachowym, z zestawem śrubowym, z łożyskiem oporowym
Liczba otworów do mocowania: 8
1 937,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
1 937,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
596,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
596,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 24
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
553,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.07
553,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu NISSAN X-TRAIL I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie NISSAN X-TRAIL I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu NISSAN X-TRAIL I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu NISSAN X-TRAIL I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. NISSAN X-TRAIL I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
