Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Profil piasty: 15,6x18,7-14n
Średnica [mm]: 200
230,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
230,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Profil piasty: 15,6x18,7-14n
Średnica [mm]: 200
246,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
246,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Profil piasty: 18,7 x 14
Parametr: Mf 203
Rozwiń więcej danych
242,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
242,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 14
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
234,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
234,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 14
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
237,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
237,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 14
Ciężar [kg]: 3.874
Rozwiń więcej danych
316,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
316,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 15,6x18,7-14n
Średnica [mm]: 205
258,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
258,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 14
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
178,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
178,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 14
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
247,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
247,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
222,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
222,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 14
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
366,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
366,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 14
Ciężar [kg]: 4.132
Rozwiń więcej danych
306,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
306,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 14
Średnica [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
336,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
336,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 14
Ciężar [kg]: 4.217
Rozwiń więcej danych
280,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
280,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
411,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
411,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
346,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
346,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 14
Profil piasty: 18,65 x 15,70
Rozwiń więcej danych
376,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
376,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu OPEL TIGRA I jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie OPEL TIGRA I musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu OPEL TIGRA I sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu OPEL TIGRA I zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. OPEL TIGRA I ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
