16 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
NTYNZSPL007
Ilość zębów: 14
Średnica zewnętrzna [mm]: 220
Rozwiń więcej danych
540,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
540,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826279
Ilość zębów: 18
Profil piasty: 19,14 x 17
Rozwiń więcej danych
289,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
289,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC3000951663
Ilość zębów: 18
Średnica [mm]: 190
326,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
326,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
EXESZK2009
Ilość zębów: 18
Średnica zewnętrzna [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
311,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
311,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAVCP9055
Profil piasty: 19 x 18
Średnica 1 [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
288,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
288,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350835109
Ilość zębów: 14
Profil piasty: 18,65 x 15,70
Rozwiń więcej danych
1 505,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
1 505,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339622307200
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
505,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
505,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600022300
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 726,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
1 726,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 826,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 826,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISKS055
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z tarczą sprzęgła, z łożyskiem oporowym
Rozwiń więcej danych
520,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
520,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 848,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
1 848,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
350,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 24.08
U ciebie: pon. 24.08
350,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIPJ2008003
Ilość zębów: 18
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
248,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
248,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
306,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
306,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADW193089
Ilość zębów: 14
Ciężar [kg]: 3.562
Rozwiń więcej danych
278,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
278,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADK83064
Ilość zębów: 18
Ciężar [kg]: 3.389
Rozwiń więcej danych
260,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
260,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu SUZUKI IGNIS II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie SUZUKI IGNIS II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu SUZUKI IGNIS II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu SUZUKI IGNIS II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. SUZUKI IGNIS II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
