🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość zębów: 21
Średnica zewnętrzna [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
325,41
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
325,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
301,35
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
301,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Profil piasty: 24,81 x 21,28
Rozwiń więcej danych
269,22
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
269,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 218
Rozwiń więcej danych
425,85
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
425,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Nie dla mnualnych skrzyń biegów, uruchamiany automatycznie
Ilość zębów: 21
Rozwiń więcej danych
346,04
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
346,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
301,22
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
301,22
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
323,34
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
323,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
306,37
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
306,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
356,39
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
356,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 21,28 x 24,81
Średnica zewnętrzna [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
266,40
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
266,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 24,8 x 21
Parametr: D 215
Rozwiń więcej danych
313,26
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
313,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 5.23
Rozwiń więcej danych
223,36
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
223,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
218,91
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
218,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
607,72
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
607,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 218
Rozwiń więcej danych
436,35
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
436,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 210
Rozwiń więcej danych
276,54
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
276,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 21
Średnica [mm]: 212
Rozwiń więcej danych
225,27
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
225,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 21
Ciężar [kg]: 5.2
Rozwiń więcej danych
441,66
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
441,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu TOYOTA CELICA VII jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie TOYOTA CELICA VII musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu TOYOTA CELICA VII sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu TOYOTA CELICA VII zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. TOYOTA CELICA VII ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
