contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Skrzynia biegów i sprzęgło >

Zestawy sprzęgieł >

Zestawy sprzęgieł do TOYOTA >

Zestawy sprzęgieł do TOYOTA CELICA >

Zestawy sprzęgieł do TOYOTA CELICA VII

Zestawy sprzęgieł do TOYOTA CELICA VII

Części zamienne do TOYOTA CELICA VII

Zestawy sprzęgieł do Toyota celica vii

Zestawy sprzęgieł

Pompy sprzęgła do Toyota celica vii

Pompy sprzęgła

Łożyska oporowe

Dociski sprzęgła do Toyota celica vii

Dociski sprzęgła

Tarcze sprzęgła do Toyota celica vii

Tarcze sprzęgła

Koła zamachowe i dwumasowe do Toyota celica vii

Koła zamachowe i dwumasowe

Siłowniki sprzęgła

Sprzęgło do samochodu TOYOTA CELICA VII

Sprzęgło samochodu TOYOTA CELICA VII jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie TOYOTA CELICA VII musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.

Co wpływa na zużycie sprzęgła w samochodzie TOYOTA CELICA VII?

W trakcie użytkowania samochodu TOYOTA CELICA VII sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.

Objawy kończącego się sprzęgła w samochodzie TOYOTA CELICA VII

Kończące się sprzęgło samochodu TOYOTA CELICA VII zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. TOYOTA CELICA VII ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.