contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

close-white0bb25abb

Powiadom mnie o dostępności

waiting4cb911ab

Części samochodowe Deler.pl >

Skrzynia biegów i sprzęgło >

Zestawy sprzęgieł >

Zestawy sprzęgieł do VOLVO >

Zestawy sprzęgieł do VOLVO V40 >

Zestawy sprzęgieł do VOLVO V40 II

Zestawy sprzęgieł do VOLVO V40 II

Części zamienne do VOLVO V40 II

Zestawy sprzęgieł do Volvo v40 ii

Zestawy sprzęgieł

Wysprzęgliki

Pompy sprzęgła do Volvo v40 ii

Pompy sprzęgła

Koła zamachowe i dwumasowe do Volvo v40 ii

Koła zamachowe i dwumasowe

Łożyska oporowe

Przewody, tuleje prowadzące, uszczelniacze sprzęgła do Volvo v40 ii

Przewody, tuleje prowadzące, uszczelniacze sprzęgła

Sprzęgło do samochodu VOLVO V40 II

Sprzęgło samochodu VOLVO V40 II jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie VOLVO V40 II musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.

Co wpływa na zużycie sprzęgła w samochodzie VOLVO V40 II?

W trakcie użytkowania samochodu VOLVO V40 II sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.

Objawy kończącego się sprzęgła w samochodzie VOLVO V40 II

Kończące się sprzęgło samochodu VOLVO V40 II zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. VOLVO V40 II ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.