5 produktów
Wybierz auto
Producenci
Grubość [mm]: 64
Szerokość [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
317,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
317,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 188 x 183 x 64 mm
Specyfikacja: With jr5 gearbox
Rozwiń więcej danych
361,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
361,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 183 x 189 x 64 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
284,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
284,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 64
Szerokość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
244,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
244,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA0420180012
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Długość sieci [mm]: 183
Rozwiń więcej danych
245,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
245,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W silnikach aut RENAULT TWINGO II, w których zastosowano doładowanie, obecna jest chłodnica powietrza doładowującego, czyli intercooler. Funkcją tego elementu jest chłodzenie powietrza sprężonego, zanim trafi ono do cylindrów silnika. Celem jest zwiększenie gęstości powietrza, która wzrasta wraz ze spadkiem temperatury. Gęstsze powietrze zapewnia wyższą efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, a zatem wyższą moc, którą silnik spalinowy jest w stanie wygenerować.
Intercooler stosowany w samochodach RENAULT TWINGO II korzysta z powietrza atmosferycznego jako medium chłodzącego. Pobiera on sprężone powietrze doładowujące i wychładza je, następnie dostarczając do kolektora ssącego. Intercooler w aucie RENAULT TWINGO II jest umieszczony w miejscu gwarantującym dobry dostęp do powietrza atmosferycznego, co niestety wiąże się z ryzykiem jego uszkodzenia przez kamienie z jezdni czy też zabrudzenia. Intercooler jest także wysoce narażony na uszkodzenia w przypadku wszelkiego rodzaju kolizji z udziałem przodu pojazdu.
Intercooler stosowany w samochodzie RENAULT TWINGO II z reguły nie wymaga wymiany z powodu zużycia eksploatacyjnego. Niekiedy może jednak potrzebować wyczyszczenia, gdyż zanieczyszczenia obniżają wydajność jego pracy. Jedynym powodem konieczności wymiany chłodnicy powietrza na nową jest uszkodzenie mechaniczne, które wbrew pozorom zdarza się dość często (ze względu na lokalizację). Intercooler wymienia się po stwierdzeniu jego nieszczelności, powodującej nieprawidłową pracę silnika – np. wyczuwalnie słabsze przyspieszenie.