Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
16 produktów
Wybierz auto
z
Wymiary radiatora: 288 x 292 x 50 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
433,42
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
433,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość sieci [mm]: 300
Szerokość sieci [mm]: 288
Rozwiń więcej danych
264,60
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
264,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z lewej
Wersja: Produced by behr
Rozwiń więcej danych
886,56
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
886,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z prawej
Wersja: Produced by behr
Rozwiń więcej danych
755,95
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
755,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z prawej
Wersja: Produced by behr
Rozwiń więcej danych
759,39
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
759,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 288 x 292 x 50 mm
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Rozwiń więcej danych
260,25
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
260,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
341,53
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
341,53
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 288 x 292 x 50 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
530,38
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
530,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 288 x 292 x 50 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
539,09
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
539,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
428,96
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
428,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 287 x 268 x 48 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
429,03
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
429,03
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
297,48
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
297,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 50
Szerokość [mm]: 290
Rozwiń więcej danych
504,13
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
504,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
Darmowa dostawa od 49 zł
MAG351319204400
356,92
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
356,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 50
Szerokość [mm]: 300
Rozwiń więcej danych
485,29
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
485,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 50
Szerokość [mm]: 300
Rozwiń więcej danych
466,80
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
466,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
W silnikach aut VW TOUAREG II, w których zastosowano doładowanie, obecna jest chłodnica powietrza doładowującego, czyli intercooler. Funkcją tego elementu jest chłodzenie powietrza sprężonego, zanim trafi ono do cylindrów silnika. Celem jest zwiększenie gęstości powietrza, która wzrasta wraz ze spadkiem temperatury. Gęstsze powietrze zapewnia wyższą efektywność spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, a zatem wyższą moc, którą silnik spalinowy jest w stanie wygenerować.
Intercooler stosowany w samochodach VW TOUAREG II korzysta z powietrza atmosferycznego jako medium chłodzącego. Pobiera on sprężone powietrze doładowujące i wychładza je, następnie dostarczając do kolektora ssącego. Intercooler w aucie VW TOUAREG II jest umieszczony w miejscu gwarantującym dobry dostęp do powietrza atmosferycznego, co niestety wiąże się z ryzykiem jego uszkodzenia przez kamienie z jezdni czy też zabrudzenia. Intercooler jest także wysoce narażony na uszkodzenia w przypadku wszelkiego rodzaju kolizji z udziałem przodu pojazdu.
Intercooler stosowany w samochodzie VW TOUAREG II z reguły nie wymaga wymiany z powodu zużycia eksploatacyjnego. Niekiedy może jednak potrzebować wyczyszczenia, gdyż zanieczyszczenia obniżają wydajność jego pracy. Jedynym powodem konieczności wymiany chłodnicy powietrza na nową jest uszkodzenie mechaniczne, które wbrew pozorom zdarza się dość często (ze względu na lokalizację). Intercooler wymienia się po stwierdzeniu jego nieszczelności, powodującej nieprawidłową pracę silnika – np. wyczuwalnie słabsze przyspieszenie.
