7 produktów
Wybierz auto
z
KAM4090016
Wymiar gwintu: M22 x 1,5
Rozmiar klucza: 29
Rozwiń więcej danych
22,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
22,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
36,47
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
36,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M12x1.5
15,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
15,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 46753479
Gwint zewn. [mm]: M 12x1,5
Rozwiń więcej danych
31,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
31,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M 12x1,5
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
47,76
zł/szt.
Kraków: pon. 14.04
U ciebie: pon. 14.04
47,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0400171916011030
Wymiar gwintu: M12x1,5
Rozmiar klucza: 19
Rozwiń więcej danych
55,64
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
55,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
39,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 09.04
39,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem czujnika temperatury płynu chłodzącego jest monitorowanie ciepła cieczy chłodzącej. Dzięki temu komputer może dobierać optymalne proporcje mieszanki dostarczanej do silnika samochodu ALFA ROMEO 156. Pozwala to również określić idealny moment zapłonu mieszanki. W efekcie czujnik jest odpowiedzialny za prawidłową pracę silnika, co pozwala zachować pełną sprawność jednostki.
Podstawowym powodem awarii czujnika temperatury płynu chłodzącego w samochodzie ALFA ROMEO 156 jest zużycie eksploatacyjne. Powodem usterki może być też uszkodzenie mechaniczne np. przy kolizji czy przez nieprawidłowo przeprowadzony montaż. Możliwa przyczyna niesprawności czujnika temperatury cieczy chłodzącej to również przerwany przewód zasilający.
Niesprawny czujnik temperatury płynu chłodzącego może być powodem problemów z uruchomieniem silnika samochodu ALFA ROMEO 156. Wśród objawów awarii tego podzespołu należy również wymienić nierówną pracę jednostki oraz możliwość gaśnięcia silnika w trakcie pracy. Awaria czujnika przyczynia się również do wzrostu spalania – przez brak informacji o temperaturze jednostka sterująca nie dobiera optymalnej dawki paliwa. Uszkodzenie czujnika może wywołać też nierówną pracę silnika na biegu jałowym.
