Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
10 produktów
Wybierz auto
z
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
73,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
73,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Ograniczenia producenta: Geiger (gpo)
Rozwiń więcej danych
184,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
184,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
67,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
67,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Ograniczenia producenta: Hmm/joop
Rozwiń więcej danych
205,73
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
205,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 299
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
96,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
96,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
97,92
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
97,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
360,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
360,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Numer seryjny: Ctm-vw-035
155,53
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
155,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 67
Temperatura otwarcia [°c]: 113
Rozwiń więcej danych
2 327,36
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
2 327,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Temperatura otwarcia [°c]: 75
Rozwiń więcej danych
31,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
31,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie AUDI Q3 I oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
