16 produktów
Wybierz auto
z
0479503137
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze śrubami
43,32
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
43,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180239
54,48
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
54,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710003
Temperatura otwarcia [°c]: 103
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
157,32
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
157,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Obudowa filtra oleju
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
404,86
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
404,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010162
92,04
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
92,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV20991304
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
164,06
zł/szt.
Kraków: wt. 05.08
U ciebie: wt. 05.08
164,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010299
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze śrubami
Rozwiń więcej danych
121,42
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
121,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
80,03
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
80,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638761
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
57,74
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
57,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV20990176
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
161,55
zł/szt.
Kraków: czw. 07.08
U ciebie: czw. 07.08
161,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479501879
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Materiał obudowy: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
64,45
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
64,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710025
Temperatura otwarcia [°c]: 102
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
208,51
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
208,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP503138
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze śrubami
Rozwiń więcej danych
55,42
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
55,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710009
Temperatura otwarcia [°c]: 105
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
101,41
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
101,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710014
Temperatura otwarcia [°c]: 97
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
150,21
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
150,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710159
Temperatura otwarcia [°c]: 88
Średnica [mm]: 35
Rozwiń więcej danych
60,35
zł/szt.
Kraków: pon. 04.08
U ciebie: pon. 04.08
60,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie BMW 3 E90 oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
