Powiadom mnie o dostępności

Obudowy termostatów do BMW X3 E83

12 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze śrubami

42,53

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

42,53

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 70

83,80

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

83,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 87

Materiał: Tworzywo sztuczne

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

162,48

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

162,48

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 88

Ilość otworów: 4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

820,65

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

820,65

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 105

Tryb pracy: Sterowany elektrycznie

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

96,91

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

96,91

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 88

Średnica [mm]: 35

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

65,43

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

65,43

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 97

Tryb pracy: Sterowany elektrycznie

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

92,09

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

92,09

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Materiał obudowy: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)

63,23

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

63,23

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Masa [g]: 328

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

140,98

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

140,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

77,91

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

77,91

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Masa [g]: 218

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

118,58

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

118,58

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Temperatura otwarcia [°c]: 97

Tryb pracy: Sterowany elektrycznie

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

143,13

zł/szt.

Kraków: pon. 07.04

U ciebie: pon. 07.04

143,13

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do BMW E83

Obudowa termostatu do samochodu BMW X3 E83

Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie BMW X3 E83 oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.

Uszkodzenie obudowy termostatu w samochodzie BMW X3 E83

Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.