8 produktów
Wybierz auto
Producenci
MCA03787
Temperatura otwarcia [°c]: 80
Ciężar [kg]: 0.62
Rozwiń więcej danych
145,46
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
145,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX180706
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika, z termostatem
67,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
84,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA35136
Temperatura otwarcia [°c]: 88
110,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710244
Temperatura otwarcia [°c]: 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
57,50
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710267
Temperatura otwarcia [°c]: 79
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
61,20
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT58192
81,02
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
75,88
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FIAT DUCATO oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.