8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
3RG80363
Temperatura otwarcia [°c]: 91
115,14
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479723158
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
100,12
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA46086
72,04
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.03
72,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMFR018
Numer seryjny: Ctm-fr-018
87,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.03
87,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS61256
Temperatura otwarcia [°c]: 50
48,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.03
48,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV25991772
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
149,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.03
149,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB176306
Ciężar [kg]: 0.118
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
40,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710164
Temperatura otwarcia [°c]: 89
Średnica [mm]: 32.5
Rozwiń więcej danych
49,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie FORD ECOSPORT II oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
