7 produktów
Wybierz auto
Producenci
JPG1214500700
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z czujnikiem
91,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
91,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA03859
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Ciężar [kg]: 0.21
Rozwiń więcej danych
70,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710193
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
58,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
58,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA03646
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Ciężar [kg]: 0.31
Rozwiń więcej danych
72,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710111
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
56,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
56,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OSS13945
60,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
60,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710178
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
53,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
53,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie NISSAN PRIMASTAR oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.