9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Dla numeru oe: 04e121121e
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
111,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
111,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP111401
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
109,83
zł/szt.
Kraków: czw. 05.02
U ciebie: czw. 05.02
109,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479117026
Temperatura otwarcia [°c]: 92
Ograniczenia producenta: Hmm/joop
Rozwiń więcej danych
204,61
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
204,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KAM7710229
Temperatura otwarcia [°c]: 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
112,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
112,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479116594
Temperatura otwarcia [°c]: 83, 105
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Rozwiń więcej danych
126,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
126,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMVW035
Numer seryjny: Ctm-vw-035
141,15
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
141,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP119534
Temperatura otwarcia [°c]: 89
Specyfikacje asortymentowa: Gotowy do montażu
Rozwiń więcej danych
138,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
138,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP638758
Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
104,15
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
104,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMVW038
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
75,26
zł/szt.
Kraków: czw. 29.01
U ciebie: czw. 29.01
75,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SEAT TOLEDO IV oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
