🔥 DO 10 RAT 0% NA ZAKUP CZĘŚCI! RRSO 0%
7 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
KAM7710259
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
81,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
81,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
43,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA03615
Temperatura otwarcia [°c]: 83
Ciężar [kg]: 0.46
Rozwiń więcej danych
84,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem
75,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AIC50931
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem, z czujnikiem temperatury
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z kołnierzem, z termostatem, z zatyczką
78,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
78,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV15992048
Temperatura otwarcia [°c]: 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem temperatury
Rozwiń więcej danych
91,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
91,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479108184
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Ogrzewanie/chłodzenie: Z dwoma złączami termoprzekaźnika
Rozwiń więcej danych
57,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.10
57,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SKODA FELICIA II oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.
Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.
