🔥 -7% na filtry przy zakupach od 99 zł! Kod: FILTRY7

Powiadom mnie o dostępności

Obudowy termostatów do SKODA SUPERB I

4 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez termostatu

137,17

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

137,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Strona zabudowy: Termostat

157,84

zł/szt.

Kraków: śr. 09.04

U ciebie: śr. 09.04

157,84

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez termostatu

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

101,79

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

101,79

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

Masa [g]: 299

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z termostatem

94,13

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 08.04

94,13

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do SKODA SUPERB I

Obudowa termostatu do samochodu SKODA SUPERB I

Obudowa termostatu umożliwia prawidłowy montaż termostatu w samochodzie SKODA SUPERB I oraz połączenie go z przewodami płynu chłodniczego. Dzięki temu termostat może prawidłowo regulować przepływ płynu przez mały i duży obieg w układzie chłodzenia. Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego jest lekka i stosunkowo wytrzymała. Jednak może w niektórych sytuacjach ulegać uszkodzeniu. Zużyciu mogą ulec również uszczelki zabezpieczające obudowę termostatu przed wyciekaniem z niej płynu chłodniczego.

Uszkodzenie obudowy termostatu w samochodzie SKODA SUPERB I

Do uszkodzenia obudowy termostatu może dojść podczas prac serwisowych, w wyniku nieodpowiedniego zamocowania. Pęknięcia oraz odkształcenia obudowy mogą pojawić się również przez duże wahania temperatury, związane z kontaktem z rozgrzanym płynem chłodniczym w mroźne dni. W przypadku uszkodzenia obudowy termostatu jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy. Pęknięcia i deformacje obudowy wiążą się z wyciekiem płynu, co prowadzi do jazdy z układem pracującym „na sucho”. Wówczas może dojść zarówno do przegrzania i zatarcia silnika, ale również uszkodzenia pozostałych podzespołów układu chłodzenia.