98 produktów
Wybierz auto
0479502987
Materiał: Tworzywo sztuczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
97,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
97,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053284
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
118,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
118,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202289
Dla numeru oe: 17 12 7 577 965
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Rozwiń więcej danych
456,06
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
456,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKV24SKV249
Ciężar [kg]: 0.16
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
88,46
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
88,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 585
Ciężar [kg]: 0.251
Rozwiń więcej danych
73,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
73,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
31,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
31,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
97,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
97,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM008
Materiał: Poliamid
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
91,39
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
91,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052554
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
112,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
112,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV385
Ciężar [kg]: 0.26
74,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
74,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202891
131,85
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
131,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV204758
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego
74,77
zł/szt.
Kraków: pt. 11.04
U ciebie: pt. 11.04
74,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213192220030
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
46,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
46,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201267
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Na dole
104,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
104,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201475
Przewód układu chłodzącego: Od wymiennika ciepła do dod. pompy wodnej
50,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
50,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jednostka ilości: Sztuka
Masa [g]: 365
Rozwiń więcej danych
59,60
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
59,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Jednostka ilości: Sztuka
Rozwiń więcej danych
94,15
zł/szt.
Kraków: śr. 09.04
U ciebie: śr. 09.04
94,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA20945816
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 255
Rozwiń więcej danych
128,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
128,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP503747
Strona zabudowy: Obudowa filtra oleju, góra
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
27,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
27,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA004028010
37,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.04
37,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 E92 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 3 E92 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.