64 produktów
Wybierz auto
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
108,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
108,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
89,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33108978
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
90,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
90,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 53 7 639 998
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do pompy wody
149,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
149,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP503435
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
98,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
98,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Turbosprężarka
Grubość [mm]: 1.5
Rozwiń więcej danych
17,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
17,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
101,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
101,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010381
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
135,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
135,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
YSPYSTIH1125H
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 39
Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
81,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
81,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
140,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
140,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM004
54,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
54,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM027
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
55,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
55,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB304TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
78,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
78,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV204469
Strona zabudowy: Za turbosprężarką
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
219,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
219,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB248TT
128,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
128,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB132TT
Strona zabudowy: Góra
Dla numeru artykułu: 273491a
168,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 19.08
U ciebie: śr. 19.08
168,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV203322
178,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
178,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.258
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
107,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
107,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV845
110,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
110,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
40,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 18.08
U ciebie: wt. 18.08
40,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 F31 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 3 F31 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.