47 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
103,94
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
103,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
59,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
59,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
87,42
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
87,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM004
49,60
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
49,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV203322
155,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
155,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.289
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
157,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
157,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01215
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
95,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
95,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
136,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
136,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.285
Rozwiń więcej danych
82,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
82,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
82,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
82,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421619
Strona zabudowy: Z prawej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
159,43
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
159,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421743
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
166,00
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
166,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421791
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
307,72
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
307,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET4010519
Strona zabudowy: Turbosprężarka
Dopływ / odpływ: Dla przewodu zasilającego
106,65
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
106,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM002
66,37
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
66,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM027
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
54,29
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
54,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM082
Kształt: Wypukły
32,18
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
32,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM070
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
47,60
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
47,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM083
26,22
zł/szt.
Kraków: pon. 16.03
U ciebie: pon. 16.03
26,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052591
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
95,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
95,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 F31 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 3 F31 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
