59 produktów
Wybierz auto
Materiał: Tworzywo sztuczne
Masa [g]: 69
109,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
109,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCTMBM055
Numer seryjny: Ctm-bm-055
62,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
62,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
91,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
91,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.051
Materiał: Poliamid
Rozwiń więcej danych
87,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
87,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV204469
Strona zabudowy: Za turbosprężarką
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
229,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
229,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3192220038
Strona zabudowy: Termostat
185,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
185,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3192220049
Strona zabudowy: Z lewej, góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
107,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
107,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 380
Ciężar [kg]: 0.165
Rozwiń więcej danych
103,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
103,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
42,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV734
83,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
83,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
27,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
27,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7001
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód zasilający
225,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
225,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7150
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
398,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
398,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEPTM7002
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
241,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
241,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Ciężar [kg]: 0.285
Rozwiń więcej danych
87,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
87,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052592
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
110,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 09.06
U ciebie: wt. 09.06
110,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB219TT
Długość [mm]: 195
Ilość: 1
Rozwiń więcej danych
58,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
58,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWB304TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
79,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
79,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM002
69,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
69,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM027
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
57,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 10.06
U ciebie: śr. 10.06
57,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW 3 F31 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW 3 F31 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.