89 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
103,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
103,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV249
Ciężar [kg]: 0.16
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
95,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 585
Ciężar [kg]: 0.251
Rozwiń więcej danych
78,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
78,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, od strony czołowej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
25,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 531 768
86,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052554
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
130,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
130,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
35,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
35,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, góra
Długość [mm]: 310
Rozwiń więcej danych
209,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
209,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052387
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
117,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
117,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201293
Strona zabudowy: Góra
132,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.132
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
44,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
44,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV745
Ciężar [kg]: 0.18
42,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420602
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
106,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
106,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM037
Numer seryjny: Cpp-bm-037
198,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
198,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
133,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV241
Ciężar [kg]: 0.36
74,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 310
Rozwiń więcej danych
123,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3192220045
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
22,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
22,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Długość [mm]: 205
Rozwiń więcej danych
79,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej
Długość [mm]: 115
Rozwiń więcej danych
96,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X1 E84 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X1 E84 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
