99 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
108,02
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
108,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV249
Ciężar [kg]: 0.16
Przewód układu chłodzącego: Od przewodu wodnego do dodatkowej pompy wodnej
95,04
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
95,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 17 12 7 531 768
87,39
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
87,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201293
Strona zabudowy: Góra
140,86
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
140,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
111,06
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
111,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054609
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
74,97
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
74,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.132
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
43,08
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
43,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
34,44
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
34,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Skrzynia korbowa, od strony czołowej
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
25,63
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
25,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 585
Ciężar [kg]: 0.251
Rozwiń więcej danych
79,20
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
79,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej, góra
Długość [mm]: 310
Rozwiń więcej danych
200,34
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
200,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201267
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Strona zabudowy: Na dole
118,08
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
118,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052554
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
138,49
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
138,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052387
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
120,49
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
120,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
67,95
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
67,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3192220043
Przewód układu chłodzącego: Od rozdzielacza do dodatkowej pompy wodnej
67,77
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
67,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPBM001
52,19
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
52,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA20946488
Długość [mm]: 300
Szerokość [mm]: 350
Rozwiń więcej danych
129,44
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
129,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA004028020
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
56,13
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
56,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
114,90
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
114,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X1 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X1 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
