18 produktów
Wybierz auto
Producenci
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
76,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
76,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
117,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
117,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
38,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
38,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dopływ / odpływ: Dla przepływu wstecznego
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
138,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
138,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
193,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
193,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z lewej u góry
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
198,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
198,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Zbiorniczek wyrównawczy do silnika
93,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
93,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
115,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
160,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
160,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej
Przewód układu chłodzącego: Od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
100,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
100,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
43,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Odbierz 5% rabatu
AJU16006101
Strona zabudowy: Turbosprężarka
Grubość [mm]: 1.5
Rozwiń więcej danych
19,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
19,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
131,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
131,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dopływ / odpływ: Dla przepływu wstecznego
120,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
120,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 6
Materiał: Tworzywo sztuczne
30,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 31.07
30,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
68,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 07.08
U ciebie: pt. 07.08
68,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Odbierz 5% rabatu
ELR283410
Grubość [mm]: 1.8
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
18,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW X1 F48 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW X1 F48 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.