48 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
103,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
103,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201293
Strona zabudowy: Góra
132,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
132,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
35,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
35,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.132
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
44,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
44,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213192220026
Strona zabudowy: Góra
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
91,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
91,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV202891
130,80
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
130,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA004028013
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
63,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
63,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV745
Ciężar [kg]: 0.18
42,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
42,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201269
Sprzęgło: Dla pojazdów z podwójnym sprzęgłem
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do do silnika
138,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
138,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV201301
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
115,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
115,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01216
Strona zabudowy: Blok silnika
Dopływ / odpływ: Przewód powrotu
133,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
133,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY3192220045
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
22,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
22,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Długość [mm]: 205
Rozwiń więcej danych
79,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
79,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.132
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
104,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
104,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA20949257
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 250
Rozwiń więcej danych
110,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
110,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.07
Zdjęcie producenta: 1
23,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
23,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04213192220030
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
44,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
44,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 152
Szerokość [mm]: 85
Rozwiń więcej danych
94,35
zł/szt.
Kraków: śr. 18.02
U ciebie: śr. 18.02
94,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 470
Szerokość [mm]: 280
Rozwiń więcej danych
111,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
111,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z prawej u dołu
Długość [mm]: 255
Rozwiń więcej danych
120,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 17.02
120,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie BMW Z4 E89 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie BMW Z4 E89 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
