29 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
FASFT61710
23,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 27.10
U ciebie: wt. 27.10
23,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 291
50,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
50,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052993
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
61,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
61,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF192TT
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do zbiorniczka wyrównawczego
Waga [kg]: 0.1
28,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
28,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF279TT
Waga [kg]: 0.06
31,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
31,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF197TT
Strona zabudowy: Góra
Waga [kg]: 0.519
51,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
51,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 13.5
Długość [mm]: 37.5
Rozwiń więcej danych
27,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 27.10
U ciebie: wt. 27.10
27,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61654
21,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 27.10
U ciebie: wt. 27.10
21,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 399
58,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
58,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 51
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
26,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 27.10
U ciebie: wt. 27.10
26,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052745
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
123,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
123,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 440
97,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
97,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 133
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
27,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 27.10
U ciebie: wt. 27.10
27,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 116
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
31,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 27.10
U ciebie: wt. 27.10
31,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET4010253
Materiał: Metal
Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 3
139,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
139,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF183TT
Waga [kg]: 0.122
42,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
42,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF309TT
Masa [g]: 116
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do pompy wodnej
Rozwiń więcej danych
25,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
25,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF237TT
Strona zabudowy: Góra
Waga [kg]: 0.274
36,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
36,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF195TT
Strona zabudowy: Na dole
Waga [kg]: 0.46
78,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
78,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWF236TT
Strona zabudowy: Góra
Waga [kg]: 0.26
37,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 28.10
U ciebie: śr. 28.10
37,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie FIAT PALIO ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie FIAT PALIO to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
