32 produktów
Wybierz auto
Masa [g]: 59
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej do termostatu
27,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od chłod. oleju skrz. biegów do obud. reg. pł. chł./chł.ol.
40,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Ciężar [kg]: 0.68
Rozwiń więcej danych
97,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
97,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420293
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
88,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
88,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
102,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421102
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
201,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
201,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWP155TT
Strona zabudowy: Na dole
96,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
96,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 392
80,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Masa [g]: 372
193,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 13.05
U ciebie: śr. 13.05
193,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052792
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
123,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
123,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053209
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
84,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
84,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053208
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
81,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWC065TT
Strona zabudowy: Góra
83,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
83,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWC131TT
Masa [g]: 182
36,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
36,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWP092TT
Strona zabudowy: Góra
63,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
63,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWP135TT
Dla numeru oe: 1343ar
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
85,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
85,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWP141TT
24,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
24,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0470SWH0478
Dla numeru oe: 1351p1
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
97,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400056
Dla numeru oe: 1343ar
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
77,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
77,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703400065
Dla numeru oe: 1343n2
Strona zabudowy: Góra
Rozwiń więcej danych
71,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 06.05
71,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie FIAT ULYSSE I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie FIAT ULYSSE I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.