35 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
23,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV868
68,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
68,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV897
91,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEPTM7029
Dla numeru oe: A2045010382
Długość [mm]: 356
Rozwiń więcej danych
186,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
186,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDWM166TT
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
115,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
115,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Grubość [mm]: 5.75
Rozwiń więcej danych
27,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV649
81,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV624
108,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV301096
45,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
45,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053398
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
160,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
160,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Przewód układu chłodzącego: Przewód elastyczny chłodnicy oleju
37,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
37,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT054577
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
70,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
70,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP410059
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, od rury chłodzącej do zbiorniczka wyrównawczego
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
28,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
28,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pompa wodna
23,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
23,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV303641
38,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
38,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV302229
Strona zabudowy: Góra
92,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
92,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2420818
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
32,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
32,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV43SKV651
83,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
83,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP408081
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
84,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
84,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP408085
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
92,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.07
92,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA GLK ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MERCEDES-BENZ KLASA GLK to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
