37 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 5.5
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
14,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
14,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Kształt: Pierścień o
Rozwiń więcej danych
15,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
15,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV300254
Strona zabudowy: Góra
35,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
35,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 5
Długość [mm]: 26.5
Rozwiń więcej danych
20,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
20,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
50,44
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
50,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421059
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, w srodku, góra
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
59,24
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
59,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 30
33,49
zł/szt.
Kraków: czw. 19.03
U ciebie: czw. 19.03
33,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
43,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
43,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
52,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
52,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATVFII278
122,18
zł/szt.
Kraków: czw. 19.03
U ciebie: czw. 19.03
122,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYCPPMS001
Numer seryjny: Cpp-ms-001
37,03
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
37,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
53,95
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
53,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
34,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
34,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
44,34
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
44,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT050703
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
38,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
38,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 4
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
13,10
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
13,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421061
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z lewej u góry
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
62,81
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
62,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET2421062
Strona zabudowy: Chłodnica silnika, z prawej u dołu
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
72,04
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
72,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
33,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 11.03
33,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
54,70
zł/szt.
Kraków: czw. 12.03
U ciebie: czw. 12.03
54,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie MITSUBISHI ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie MITSUBISHI to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.