43 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.06
Średnica zewnętrzna [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
23,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
23,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
43,71
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
43,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
21,77
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
21,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP205720
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
21,20
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
21,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216191330013
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
23,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
23,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479205721
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
23,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
23,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 50
14,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
14,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 105
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
25,07
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
25,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 120
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
26,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
26,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 354
32,68
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
32,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 140
Wersja: Per termostato
26,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
26,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 135
Rozwiń więcej danych
24,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
24,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053239
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
26,27
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
26,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053234
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
27,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
27,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 221
36,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
36,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATVFII212
67,60
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
67,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052970
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
93,89
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
93,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
33,62
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
33,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
29,63
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
29,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.07
Masa [g]: 70
Rozwiń więcej danych
39,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 27.01
39,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL KADETT ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL KADETT to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.