43 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.06
Średnica zewnętrzna [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
23,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
45,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
45,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV100061
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
33,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 354
34,07
zł/szt.
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
34,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 48
Wersja: Termostato
27,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
27,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.09
Masa [g]: 90
Rozwiń więcej danych
20,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
20,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300200
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
25,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
25,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214400100
Materiał: Tworzywo sztuczne
34,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
34,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300700
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
27,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
27,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300300
Przewód układu chłodzącego: Od obud. reg. pł. chłodz. do przewodu wodnego
26,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
26,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATVFII19
79,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216191330013
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
25,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV284
Ciężar [kg]: 0.18
33,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
33,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 105
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
26,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
26,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 120
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
28,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP205720
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
22,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
22,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479205721
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
24,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0470SWH6743
Dla numeru oe: 1337463
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
26,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 221
37,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
37,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG85408
Ciężar [kg]: 0.057
Średnica zewnętrzna [mm]: 34
16,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.02
16,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL KADETT E ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL KADETT E to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.