43 produktów
Wybierz auto
Ciężar [kg]: 0.06
Średnica zewnętrzna [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
23,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
46,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
46,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SASSWH6744
Dla numeru oe: 1337002
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
55,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
55,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300200
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
23,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
23,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300300
Przewód układu chłodzącego: Od obud. reg. pł. chłodz. do przewodu wodnego
24,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
24,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214300700
Strona zabudowy: Na dole
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
25,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
25,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPG1214400100
Materiał: Tworzywo sztuczne
33,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
33,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0470SWH6743
Dla numeru oe: 1337463
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
24,88
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
24,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 120
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
26,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 105
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
25,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
25,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Guma
Masa [g]: 135
Rozwiń więcej danych
24,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Masa [g]: 354
32,68
zł/szt.
Kraków: śr. 04.02
U ciebie: śr. 04.02
32,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 140
Wersja: Per termostato
26,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA037028010
33,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
33,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479205721
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wody do rury wodnej
23,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053234
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
27,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053239
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
26,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
26,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
21,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
21,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052970
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
93,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
93,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.05
Średnica zewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
18,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
18,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie OPEL KADETT E ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie OPEL KADETT E to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.